Werken aan rijhulpsystemen

3 trainingen voor het werken aan rijhulpsystemen

Op deze pagina zie je welke kennis je als autoschadetechnicus nodig hebt om de rijhulpsystemen weer goed te laten functioneren na schadeherstel of ruitvervanging. Je traint in onze werkplaatsen met de nieuwste testapparatuur en aan de modernste voertuigen. Meer weten? Lees snel verder!

100% vertrouwen op rijhulpsystemen

Bestuurders moeten voor 100% kunnen vertrouwen op de rijhulpsystemen. Radars, adaptieve koplampen, regensensoren, lichtsensoren en (infrarood)camera's moeten juist kunnen functioneren na schadeherstel of ruitvervanging. Daarvoor moet je de componenten van veiligheidssystemen kunnen herkennen, weten hoe ze werken en hoe je veilig aan deze systemen kunt werken.

Zo ga je te werk

De ADAS-systemen 'kijken' met de bestuurder mee en kunnen ingrijpen wanneer dat nodig is. Hierbij is het van belang dat de camera & radar precies de rijlijn van het voertuig volgen. Dit is met zekerheid te bepalen door het voertuig eerst uit te lijnen. Hierna is het van belang om de ADAS-sensoren op de juiste manieren te kalibreren zodat alle veiligheidssystemen naar behoren werken. ​

Deze modules heb je nodig

Veiligheidssystemen

Leer schade en storingen in het SRS-systeem herkennen en analyseren. Stel een gerichte diagnose en werk een onderbouwd reparatieadvies uit, zodat veiligheidssystemen na herstel correct functioneren.

WG-Carr (Uitlijnservice)

Leer wielgeometrie begrijpen en uitlijnrapporten analyseren. Vertaal meetwaarden naar een onderbouwd reparatieadvies en herstel voertuigen veilig en volgens fabrieksspecificaties.

Werken met ADAS

Leer ADAS-systemen correct diagnosticeren en kalibreren na schadeherstel. Werk met moderne kalibratiesystemen en voer technische intake, diagnose en eindcontrole uit volgens fabrieksspecificatie.

Hier ga je aan de slag