AST-module: Uitlijnen Wielgeometrie (Carr)

Nodig voor herstel van moderne auto’s met een zelfdragende carrosserie

Leer alles over wielgeometrie en de effecten op het rijgedrag van de auto. Geef daardoor een beter reparatieadvies, voor een nauwkeurigere schadecalculatie en veilig herstel. Meer weten? Lees snel verder!

{{ basketProduct.Product.ProductPrice.WebPrice - basketProduct.Product.ProductPrice.SubsidyTotal | euroPrice(0) }}* {{ basketProduct.Product.ProductPrice.WebPriceWithoutDiscount | euroPrice(0) }}

Wanneer wil je beginnen?

In de winkelwagen
Wil je iets vragen?

Neem dan contact op met Désirée, onze trainingsspecialist of bel naar 030-6087635.

* Prijzen zijn exclusief btw en examen.

Trainingsinformatie

WAAROM DE TRAINING UITLIJNEN WIELGEOMETRIE (CARR)?

De meeste moderne auto’s hebben een zelfdragende carrosserie, waaraan ook de wielophanging is bevestigd. Bij een schade is in veel gevallen de wielophanging uit positie, waardoor de wielgeometrie – de hoek waaronder de wielen staan in relatie tot de weg – niet meer overeenkomt met de specificaties van de fabrikant. Met als gevolg dat er allerlei problemen ontstaan. Zo kan er meer slijtage aan de banden optreden. Of kan de auto naar links of rechts gaan trekken, met alle consequenties voor de veiligheid van dien.

In deze training leer je alles over wielgeometrie en de effecten op het rijgedrag van de auto. Daardoor kun je ook een beter reparatieadvies geven, waardoor een veel nauwkeurigere schadecalculatie kan worden gemaakt en de auto op een veilige manier kan worden hersteld.

HOE IS DE TRAINING OPGEBOUWD?

Voorafgaand aan de training moet een e-learning zijn afgerond. Na betaling van de trainingskosten ontvang je een inlognaam en wachtwoord voor de e-learning module die via de website van VOC beschikbaar is. Deze e-learning, bedoeld om de basiskennis te vergaren, vraagt een tijdsbesteding van ongeveer 8 tot 10 uur.

Vervolgens is er een trainingsdag, waarbij je aan de hand van voorbeelden en schaalmodellen leert welke effecten bepaalde wiel- en fuseestanden hebben op de wegligging, het stuurgedrag en slijtage van de banden.

WAT LEER IK TIJDENS DE TRAINING?

Vaak werken schadeherstelbedrijven samen met een bandenspecialist, die een uitlijnrapport opstelt. Maar wat is er dan eigenlijk gemeten? En hoe kun je het uitlijnrapport goed lezen, zodat je weet welke onderdelen vervangen moeten worden?

In deze training komen de volgende onderwerpen aan bod:

  • De opbouw en werking van de wielophanging
  • Het stellen van een diagnose aan de hand van een uitlijnrapport
  • De gevolgen van verkeerde wiel- en fuseestanden
  • Het opstellen van een reparatieadvies.

HOE ZIT HET MET EXAMEN EN CERTIFICERING?

De trainingsdag wordt afgerond met een toets, die bestaat uit meerkeuzevragen. Bij een voldoende resultaat ontvang je het BKS-certificaat ‘WG-Carr’. Deze branchekwalificatie is onderdeel van de Toelatingseisen & Gedragsregels van Stichting Branchenormering Schadeherstel.

HEB IK VOORKENNIS NODIG?

Deze training is bedoeld voor technici in het schadeherstelbedrijf die functioneren op mbo-niveau 3.

Voor wie

Data en locaties

Op dit moment zijn er geen trainingen beschikbaar.

Heb je geen geschikte datum gevonden, of zijn er geen plaatsen meer beschikbaar?

Registreer dan je belangstelling. We houden je dan per e-mail op de hoogte van nieuwe data.

Mail bij nieuwe data

Klantbeoordeling

Gemiddelde beoordeling {{ product.Name }}

Toon meer ervaringen

Kosten

  • {{ priceDetail.Name }} {{ priceDetail.Amount | euroPrice }}
  • OOMT-bijdrage {{ -subsidyTotal | euroPrice }}
  • Subtotaal {{ subTotal | euroPrice }}
  • btw (21%) {{ vatTotal | euroPrice }}
  • Totaal (incl.btw) {{ total | euroPrice }}

Toelichting OOMT-bijdrage

OOMT vindt talentontwikkeling van vakmensen in de mobiliteitsbranche belangrijk. Wanneer jouw bedrijf bij OOMT is aangesloten, draagt OOMT bij in de trainingskosten voor deze training.