Elektronica Training: Basis Auto Elektronica

Trainingsinformatie

WAAROM DE TRAINING BASIS AUTO ELEKTRONICA?
Zelfs de meest ervaren technisch specialisten vallen regelmatig terug op de meetmethoden met de multimeter. Met de juiste kennis, schema’s en meetgereedschappen kun je ook bij moderne auto’s de meeste elektronische metingen en reparaties uitvoeren.

Als je nog geen ervaring hebt met auto-elektronica, dan is deze training de perfecte start. Zelfs als het helemaal nieuw voor je is. We beginnen bij de basis. Je leert wat een multimeter is en hoe je dit handige gereedschap gebruikt om metingen uit te voeren aan elektrische schakelingen. Je raakt vertrouwd met de verschillende meetstanden, zoals spanning, stroom en weerstand. De Wet van Ohm ga je goed begrijpen, zodat je die kunt inzetten om praktisch te meten.

De kennis en vaardigheden die je in deze training opdoet, zullen je je hele loopbaan van nut zijn. Je hebt een stevige basis gelegd voor je begrip van auto-elektronica. Na deze training ben je klaar voor de volgende stap: Diagnose Auto Elektronica.

Ben je een BBL-student?
Deze training is niet alleen handig voor je praktijkkennis, maar helpt je ook om je voor te bereiden op het Beroepsvaardigheidsexamen (BVE) voor de kerntaak Reparatie Elektr(on)isch.

HOE IS DE TRAINING OPGEBOUWD?

• Als voorbereiding op elke trainingsdag maak je e-learnings. Besteed daar ongeveer 2 uur aan.
• Voor de praktijktraining kom je 3 dagen naar Innovam. Wij zorgen voor een lekkere lunch.
• Na elke trainingsdag kan je alle documentatie downloaden.

In de e-learnings leer je de theorie, zodat je tijdens de praktijkdagen snel en goed aan de slag kan. Je gaat zoveel mogelijk oefenen in de praktijk, onder begeleiding van onze ervaren trainer. Tijdens de praktijkdagen is er veel ruimte om vragen te stellen aan de trainer.

WAT LEER IK TIJDENS DE TRAINING
De training begint met eenvoudige metingen aan diverse elektrische schakelingen. Daarbij gaat het er vooral om dat je de multimeter goed instelt en aansluit. Als je de basisprincipes beheerst en ook weet hoe je elektrische schema’s moet lezen, wordt het menens. Je gaat metingen uitvoeren aan echte voertuigen, net zoals in een werkplaats. Je gaat werken met verschillende onderdelen, zoals een kachelblower (analoog en digitaal), verlichtingsunit en start- en laadsysteem. Je leert niet alleen meten, maar ook hoe je accessoires aansluit aan de hand van een elektrisch schema. Ook leer je hoe je een stekker repareert met behulp van zo'n schema en hoe je de spanning meet.

Dag 1
Na deze dag weet je hoe spanning, stroom en weerstand met elkaar te maken hebben (Wet van Ohm). Je leert ook over twee soorten schakelingen: serie- en parallelschakelingen. Verder leer je wat een relais is en hoe het werkt, wat een diode is en hoe je die gebruikt, en wat een transistor is en waarvoor je die kunt gebruiken. Na de eerste dag van de cursus kun je:

• de spanning meten
• de stroom meten
• de weerstand meten
• de Wet van Ohm gebruiken
• een relais aansluiten en weten hoe je het gebruikt
• een diode aansluiten en weten hoe je het gebruikt
• een transistor aansluiten en weten hoe je het gebruikt
• eenvoudige schema's lezen en begrijpen.

Dag 2
Na deze dag weet je hoe je de gereedschappen gebruikt die nodig zijn om stekkers en stekkerverbindingen te maken. Na de tweede dag kun je:

• DIN-coderingen lezen en gebruiken
• werken met elektrische schema's
• verschillende soorten spanningsmetingen uitvoeren op een voertuig
• stroom meten zonder de kabels los te maken
• korte signalen zien met de multimeter
• uitleggen wanneer en waarom je weerstanden gebruikt
• uitleggen wat een duty-cycle is in een voertuig en hoe dit werkt
• goede stekkerverbindingen maken
• goed solderen
• accessoires aansluiten, zoals een radio of extra verlichting.

Dag 3
Na deze dag ken je de voorwaarden die er zijn voorafgaand aan elke elektrische meting. Je kent de basisopbouw van een start- en laadsysteem, verlichtingssysteem en ruitenwissersysteem. Na dag 3 kun je:

• metingen uitvoeren om de juiste stekkerpositie te bepalen
• een kabelboom repareren (bijvoorbeeld van een koplamp, ruitenwissermotor of kachelmotor)
• een startsysteem controleren met een multimeter
• een laadsysteem controleren met een multimeter
• een accu, start- en laadsysteem controleren met een accutester.

HOE ZIT HET MET EXAMEN EN CERTIFICERING?
De e-learnings worden afgesloten met een kennistest. Na afloop van de training krijg je het bewijs van deelname.

HEB IK VOORKENNIS NODIG?
De training is bedoeld voor autotechnici op niveau 2. Er is geen specifieke voorkennis nodig om deze training te volgen.